Настройка «гидравлики» начинается с осмотра всего тормоза. Необходимо убедиться в целостности системы, и если есть подтёки или вовсе видно как сочится «тормозуха», то следует обратиться в сервис-центр.
Если же ваш тормоз цел и невредим, тогда продолжаем. Проверьте, насколько износились колодки, так как это напрямую влияет на работу тормоза. Если они изношены (осталось менее 0,3мм), то их необходимо заменить. В ином случае их можно использовать.
Подробнее...
 
Здравствуйте! Сейчас мы расскажем вам как настроить дисковые механические тормоза. Для этого вам понадобятся шестигранники.
Шаг первый: Проверка привода.
Откручиваем винт, который крепит тросик к механизму тормоза и проверяем вместе с рубашкой, т. к. зачастую (в большинстве случаев) старый трос или рубашка напрямую влияют на плавную и чёткую работу тормоза. Если всё в порядке, переходим к шагу 2. Если же нет, то необходима замена троса и/или рубашки.
Подробнее...
 
 Вот  уже начинает теплеть на улице, снег тает, текут ручьи. Заядлые веломаны или просто любители покататься на выходных на велосипеде уже представляют себя за этим прекрасным и приносящем море удовольствия занятием. И, вроде, кажется, что нужно просто взять велосипед и поехать кататься, но на самом деле не всё так просто. Ваш железный друг нуждается в обязательном техническом обслуживании, а именно подготовке к летнему сезону.
Многие хранят свои велосипеды на балконах, кто то увозит их на зиму в гараж, даже не задумываясь, как суровые русские морозы могут повлиять на состояние железного друга. В основном от таких перепадов температур страдают все резиновые изделия на велосипеде, а именно покрышки и камеры. На покрышках образуются микротрещины, что в дальнейшем влияет на их сцепные свойства и устойчивость к пробою. То же самое можно сказать и о камерах. Густая смазка, применяющаяся во втулках, кареточном узле, и рулевой колонке после долгого простоя теряет свои должные смазочные свойства. Тросы переключателей и тормозов (если они не гидравлические) обязательно подрастянутся и работать эти узлы чётко не будут. Цепь обычно ржавеет. Если ваша амортизационная вилка может быть обслужена, то желательно сменить в ней масло на новое для лучшей работы.
Подробнее...
 

Настройка заднего переключателя

 На заднем переключателе обычно имеется 3 регулировочных элемента.
  1. Барабан для регулировки натяжения троса. На некоторых переключателях может отсутствовать.
  2. Ограничительный винт регулировки малых передач (больших звездочек) обозначается буквой L.
  3. Ограничительный винт регулировки больших передач (малых  звездочек) обозначается буквой H.
На некоторых манетках тоже стоят регулировочные барабаны, и они тоже, в сущности, предназначены для регулировки заднего переключателя (точнее, для регулировки натяжения троса). Каким барабаном пользоваться — разницы нет. Поскольку тросы имеют свойство растягиваться в процессе эксплуатации, подтягивать их придется все равно, как бы тщательно ни регулировались переключатели.
Подробнее...
 

Мы продаём велосипеды уже 5 лет и, кажется, мы знаем о них всё – как чинить, как ухаживать, как кататься, мы также знаем, что велосипед полезен для здоровья человека и что, продавая человеку велосипед, мы даём ему возможность быть здоровым. Этот факт нас очень радует и даёт нам возможность думать, что наша работа помогает людям. Но если говорить о велосипеде и здоровье оказывается, мы не так уж много знаем об этом, что-то слышали там, что-то прочитали здесь.…Задумываясь об этом вопросе, мы решили обратиться к специалисту, чтобы он всё нам разъяснил. Итак, выбор пал на профессионала  своего дела, на очень хорошего специалиста и отличного человека врача скорой помощи Онищенко Александра Николаевича

Подробнее...
 
[<<] [<] 1 2 [>] [>>]
Результаты 1 - 9 из 11